Initialement conçus pour simplifier le passage des marchandises, les régimes douaniers particuliers (zones franches, zones industrielles comme Tanger Med) sont devenus de véritables leviers de politique de développement, combinant facilitation douanière, incitations fiscales et infrastructures logistiques. Le Maroc en a fait un atout pour attirer l’automobile, l’aéronautique et le textile.
L’article souligne néanmoins des défis de gouvernance et de transparence, et plaide pour étendre ces régimes à d’autres régions du Royaume, afin de répartir plus équitablement les retombées économiques de l’ouverture commerciale.